Szemenkénti vetőgép 6 soros teleszkópos vázzal, műtrágyaszóró nélkül

receiptTermék leírás

A pneumatikus vetőgépen használt összes műszer a gyártás előtt különböző vizsgálatokon és tesztfolyamatokon megy keresztül, és csak minőségi anyagokat használnak a gyártás során.

• Kialakításának köszönhetően a kapák egyszerűek és nagyon könnyen kezelhető a gép.

• A vetőegységen található kihagyási beállításnak (Selector) köszönhetően a gépet vetőmag szerint lehet beállítani, és túlvetés nélkül elkerülhető a vetőmag pazarlás.

• A tárcsás vetőmagcsoroszlya felszerelését és leszerelését a szerelőlap megkönnyíti. Az összes vetőmag vetőtárcsája eltérő. Vetőtárcsáink króm-nikkelből (rozsdamentes acél) készülnek.

• A sortávolság beállítását lehetővé tevő sebességváltó érzékeny vetést tesz lehetővé, könnyű beállítással a sebességváltó karjának köszönhetően.

• A sortávolság az alvázon lévő rajzlépték segítségével, míg a kívánt hézagtávolság a tengelykapcsolót összekötő egység és karmantyúk segítségével rendezhető.

• A vetőgépek mozgását átadó tengelyrendszerről leválasztva a vetőgép működésének leállítása könnyebbé válik. A különböző talajtípusok működési mélységbeállítása az egységeken található nyomórugók segítségével történik.

• A vetőmag típus szerint gyártott vetőfogak króm öntvényből készülnek és hőkezeléssel megerősítettek.

• A kiegyenlítő rendszernek köszönhetően minden műtrágyatartályon a kívánt műtrágyamennyiség felhasználható a folyamat során.

• Igény szerint pneumatikus vetőgépünkre 5,00 x 15, 6,5 / 80 – 15 gumiabroncsok is felszerelhetők.

A – Vetőmagtartály: 55 literes, nagy térfogatú vetőmagtartályt használnak minden vetőmagfajtához.

B – Egységzár: A technológiai vetőmagok vetésének egységtávolságának növelése érdekében lehetővé teszi az egység leválasztását a gép kialakításának megváltoztatása nélkül.

C – Mélységbeállítás: Beállítási lehetőséget biztosít különféle vetőmagok elvetéséhez különböző mélységben.

D – Kaparó: Állítható kaparóval van felszerelve, amely a nyomókerékhez tapad, és megakadályozza, hogy tönkretegye a talajfelszínt.

E – Zárókerék: A hátsó kerék tömörítés nélkül zárja le a vetőmaghornyokat különböző beállításokkal, és lehetővé teszi a fedett vetőmagcsíra könnyű kijutását a talajból. A V-típusú nyomókerék 3 beállítással rendelkezik, ezek a „nyomás, szélesség és keresztirány”, és mindegyik egyenként állítható. Ha a száraz talajt abba az irányba dobja, ahol a mag kijön, bizonyos mértékig megakadályozza a talajtakaró vagy más szóval mulcsréteg kialakulását.

F – Nyomókerék: Megakadályozza, hogy a tárcsák szétrepesszék a talajt, miközben a tépőtárcsák kinyitják a magágyat, és lehetővé teszi, hogy a magok azonos mélységbe hulljanak.

G – Paralelogramma-felfüggesztés : A talajfelszín acélkarok segítségével történő másolásával lehetővé teszi, hogy a magvak azonos magasságba hulljanak.

H – Nyomórugó: A tárcsán olyan erőt kell kifejteni, hogy a vetőegység tárcsa egy hornyot tudjon nyitni a talajon. Ezt a nyomást csökkenteni vagy növelni kell a különböző talajtípusoktól függően. Ennek a rendszernek köszönhetően szabályozható a nyomás.

I – Folyamatos vetés: Karbantartást nem igénylő hajtótengely, amely egységlezáró rendszerrel és nyírócsappal rendelkezik, garantálja a megfelelő vetést.

J – Tárcsás csoroszlya: Segít kinyitni a V-alakú magágyat, 373 mm átmérőjű és 3 mm vastagságú, nehéz talajviszonyokra alkalmas.

K – Vetőmag vetésének előzetes előkészítése: Megtisztítja a vetőláb előtti területet a talaj és a rögök lekaparásával a vetőföld előtt, és elvégzi a talaj előkészítését a vetéshez.